UCI na tyto informace reaguje posílenými kontrolami – na letošní závod plánuje zhruba tisíc antidopingových testů včetně precizních rozborů vzorků a rozšířeného biologického pasu. Níže rozebíráme, co AICAR je, koho dokument konkrétně zmiňuje, a jaké důsledky to má pro Tour de France 2025.

Látka AICAR: účinky a postavení v pravidlech

AICAR (5-aminoimidazol-4-karboxamid-1-β-D-ribofuranosid) je syntetický aktivátor enzymu AMPK, který v těle podporuje metabolizmus energie. Zvyšuje spotřebu tuků jako zdroje energie a množství mitochondrií ve svalech, což může u sportovců prodloužit vytrvalost. Sportovní vědci upozorňují, že u cyklistů AICAR „zlepšuje průtok krve a mění svalová vlákna, což přináší nerealistickou výhodu v dlouhých závodech“. Již v minulosti byl AICAR zkoumán jako experimentální lék (např. pro srdeční onemocnění), nikdy však nebyl oficiálně schválen pro léčbu lidí.

Proto je AICAR na seznamu zakázaných látek. Podle Světové antidopingové agentury (WADA) spadá mezi hormonální a metabolické modulační látky, které jsou zakázány „ve všech časech“. Americká anti-dopingová agentura USADA zdůrazňuje, že AICAR není povolen ani pro léčebné použití a nelze na něj získat žádnou výjimku (TUE). Slovenský server Šport.sk, který zprávu ARD přinesl, píše o AICARu jako o „zakázané látce na posílení svalů“. Jinými slovy: AICAR je považován za doping z kategorie „doping pro vytrvalost“, jeho užívání je sportovně i právně zakázané. Navíc je sledování AICARu v těle obtížné – působení látky mizí velmi rychle a na trhu je řada podobných sloučenin, které testy nezachytí.

ARD dokument a odhalení kauzy Aderlass

Dokument Geheimsache Doping: Im Windschatten vznikl pod vedením reportéra Hajo Seppelta a tvrdí, že cyklistika je stále pronásledována dopingovými praktikami. ARD poukazuje na to, že sítě německých dopingových doktorů (tzv. Operace Aderlass) dosud nebyly plně odhaleny. Podle reportáže ARD pracuje ve špičkovém týmu Ineos Grenadiers dlouhodobě nepostižený spolupracovník dr. Marka S. (hlavního aktéra Aderlassu), a to navzdory tomu, že o jeho roli se hovořilo už u soudu. ARD disponuje odposlechy a chaty z mobilu Marka S., které ukazují, že zmíněný pracovník Ineosu se podílel na zajišťování „nástrojů pro krvavý doping“ a zprostředkování dealera zakázaných prostředků – mezi nimi údajně i látky AICAR.

Tým Ineos k tomu reagoval strohým prohlášením: „My momentálně nechceme k věci nic komentovat,“ uvedl tiskový mluvčí. Nikdo ovšem nebyl obviněn, neboť možná podezření promlčela a v médiích není možné jméno pracovníka zveřejnit. Každopádně případ vrhá stín na celý sport: v ARD zaznívá i varování odborníků, že při loňské Tour 2015 nebyl odhalen jediný pozitivní nález dopingu mezi závodníky (oficiální byly dva drogové případy, které ale nesouvisejí s výkonem) a že spousta podezření krůčkůje potutelně přehlíží. Jinými slovy, cyklistika může podle dokumentu žít v iluzi čistoty, přestože podle svědků „skutečně pokračuje dopování“.

Reakce UCI a posílená antidopingová opatření

V reakci na mediální pozornost a obecné obavy z dopingu UCI zdůraznila, že její antidopingová strategie pro Tour 2025 bude maximálně důsledná. UCI společně s Mezinárodní antidopingovou agenturou (ITA) nasadí podle plánu téměř tisíc testů – přibližně 350 testů mimo závod a okolo 600 testů v průběhu závodu. V rámci tohoto programu budou všichni účastníci TDF 2025 testováni ještě před startem, během závodu pak tradičně nejlepší jezdci (zakladatel žlutého dresu a vítězové etap) a navíc i náhodně vybraní závodníci.

UCI také rozšíří sledování biologického pasu. Klasické sledování krvinek a steroidního profilu doplní o „endokrinní modul“, tedy rozbor hormonálních markerů (např. hladiny růstového hormonu a steroidů), aby odhalila užívání látky, které jsou obtížné identifikovat běžnými testy. Dále se plánuje využití analýzy výkonových dat (naměřený výkon v průběhu etap) k cílenému hledání anomálií. Jak uvedl ředitel ITA Benjamin Cohen, Tour je „hlavní moment na ochranu integrity cyklistiky“ – proto UCI i ITA investují do „inteligentních, datově podložených anti-dopingových strategií“. Kromě testů na zakázané látky se bude také pokračovat v technických kontrolách kol (rentgeny a skenery) a prohlídkách v doprovodu pelotonu, aby se vyloučila elektronická asistence.

Důsledky pro Tour de France 2025

Dopad této aféry na samotnou Tour de France je zatím jen ve formě zvýšeného dozoru a kontroverze. Žádný z jezdců nebyl v době startu Tour 2025 oficiálně zproštěn závodu kvůli dopingu – dopingové hrozby tedy nenarušily startovní listinu. Napětí však kolem závodu zůstává, protože podezření vyvolala debata mezi fanoušky i novináři. UCI a organizátoři navíc museli vzít v potaz obavy partnerů a veřejnosti – první etapa v Lille tak bude doprovázena extrémním množstvím testů a kontrol. Jak připomíná německý server DW, dopingové podezření „vrhá stín“ na letošní ročník, i když oficiálně se o „velkých případech“ nehovoří.

Závodníci i týmy se obvykle k takovým obviněním veřejně vyhýbají. Pozitivní náladu udržují hlasy lídrů: třeba Jonas Vingegaard ujišťuje, že „nelze srovnávat s tím, co bylo před dvaceti lety“, a že sám bere výkon plně „upřímně“. UCI zase tvrdí, že žádná rada ani pravidlo nebyla dosud porušena – avšak s tím, že v rámci TDF 2025 bude antidopingový dozor „pevnější než kdy jindy“. V konečném důsledku tak Tour odstartuje „na jistotu“: s odhodláním závodit čistě i s velmi zvýšenou kontrolou. Jestli však hudou dopingová témata přetrvají i do Paříže 27. července, ukáže až závěrečný špalíř.