Sezona WorldTour 2025 se zapíše do historie jako jedna z nejrychlejších a zároveň nejnáročnějších vůbec. Už od úvodních závodů kalendáře bylo zřejmé, že peloton pokračuje v trendu neustálého zvyšování tempa a výkonů, které stále častěji překonávají historická měřítka.

Hlavní postavou ročníku byl znovu Tadej Pogačar. Přestože absolvoval pouze padesát soutěžních dnů, stal se jednoznačně nejvýraznějším jezdcem sezony. Vítězil napříč typy závodů od jednodenních klasik až po třítýdenní Tour de France a opět rozproudil debaty o tom, zda se jednou zařadí po bok Eddyho Merckxe v diskusi o nejlepším cyklistovi všech dob.

Rok 2025 však nebyl jen o vítězi Tour de France. Grand Tours měly tři různé celkové vítěze a do popředí se dostala nová generace jezdců bojujících o celkové pořadí. Mezi nimi se výrazně ukázali Oscar Onley, Tom Pidcock nebo Florian Lipowitz.

Mathieu van der Poel si připsal další dva monumentální triumfy a etapové vítězství na Tour de France, zatímco britská legenda Geraint Thomas se s profesionální kariérou definitivně rozloučila. Celý ročník pak doprovázela řada výkonů, které podtrhly výjimečnost sezony.

20 vítězství

Tadej Pogačar zaznamenal další mimořádný rok, během něhož nasbíral celkem dvacet vítězství. Sezonu odstartoval v únoru na UAE Tour, kde vyhrál třetí a sedmou etapu i celkové pořadí. Symbolickou tečku udělal v říjnu pátým triumfem v řadě na závodě Okolo Lombardie.

Mezitím přidal čtrnáct dalších etapových či jednodenních vítězství, obhájil duhový dres mistra světa ve Rwandě a získal čtvrtý žlutý dres z Tour de France.

42,9 kilometru za hodinu

Průměrné rychlosti ve WorldTour pokračují v růstu a sezona 2025 přinesla nový rekord. Průměr činil 42,9 km za hodinu, což je nárůst o 0,7 km za hodinu oproti předchozímu maximu z roku 2024.

Devátá etapa Tour de France se zařadila mezi nejrychlejší v historii závodu. Na trase dlouhé 174 kilometrů se jelo průměrnou rychlostí 50,013 km za hodinu, což z ní udělalo druhou nejrychlejší etapu všech dob.

56,671 kilometru za hodinu

Ještě výš se dostaly rychlosti v individuálních časovkách. Specialista týmu Ineos Grenadiers Josh Tarling dosáhl nejvyšší průměrné rychlosti celé sezony, když na UAE Tour zvládl trať dlouhou 12,2 kilometru za 12 minut a 55 sekund při průměru 56,671 km za hodinu.

Zajímavostí je, že navzdory sezóně hodnocené jako slabší obsadili jezdci Ineos Grenadiers první tři místa tohoto žebříčku. Filippo Ganna zaznamenal druhý a třetí nejrychlejší průměr v etapových vítězstvích na Vueltě a Tirreno Adriatico.

91 závodních dnů

Kalendář UCI WorldTour 2025 začal v lednu na Tour Down Under a skončil v říjnu na Tour of Guangxi v Číně. Nejvytíženějším jezdcem sezony byl Julius Johansen z týmu UAE Emirates, který se objevil na obou těchto závodech.

Dánský jezdec absolvoval první start 18. ledna na Villawood Classic a sezonu uzavřel 19. října v Nanningu. Celkem nasbíral 91 závodních dnů a ujel 14 052 kilometrů. Na historický rekord Seana Kellyho z roku 1988 mu chybělo 28 soutěžních dnů, tehdy jich absolvoval 119.

97 vítězství

Rekordní sezonu neprožil jen Pogačar, ale také jeho tým UAE Emirates XRG. Ten během roku nasbíral 97 vítězství, včetně sedmnácti celkových triumfů a osmi národních titulů.

Z celkových devětadvaceti jezdců týmu dokázalo zvítězit hned dvacet, což podtrhuje šíři a sílu sestavy. Druhý nejúspěšnější tým sezony Soudal Quick Step zaznamenal 54 vítězství.

365 zranění

Rok 2025 byl nejrychlejší sezonou WorldTour v historii, zároveň však i tou s nejvyšším počtem zranění. Data zahrnující mužskou i ženskou WorldTour ukazují, že se v průběhu roku zranil v průměru jeden jezdec denně.

Důsledkem byly i výrazné ztráty na největších závodech sezony, mezi nimi odstoupení Jai Hindleyho z Gira d’Italia nebo Jaspera Philipsena z Tour de France. Sezona 2025 tak znovu otevřela debatu o limitech rychlosti, bezpečnosti a dlouhodobé udržitelnosti profesionální cyklistiky.